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膜結(jié)構(gòu)建筑膜結(jié)構(gòu)車棚施加預(yù)張力
2022-11-30 14:43:08 評論：2 點擊：560
張拉膜結(jié)構(gòu)車棚的形態(tài)可分為負高斯面或雙曲鞍面、正高斯面或雙曲球面兩種類型。力值控制的預(yù)張力的應(yīng)用水平可能會受到摩擦力等因素的干擾。在代表性施力點取樣力值作為參考，更有利于預(yù)張力施加的控制很多人都不清楚對張拉膜結(jié)構(gòu)施加預(yù)張力應(yīng)該考慮的細節(jié)，今天就讓小編給大家詳細介紹一下吧！
張拉膜結(jié)構(gòu)車棚的形態(tài)可分為負高斯面或雙曲鞍面、正高斯面或雙曲球面兩種類型。力值控制的預(yù)張力的應(yīng)用水平可能會受到摩擦力等因素的干擾。在代表性施力點取樣力值作為參考，更有利于預(yù)張力施加的控制很多人都不清楚對張拉膜結(jié)構(gòu)施加預(yù)張力應(yīng)該考慮的細節(jié)，今天就讓小編給大家詳細介紹一下吧！
1.力的傳遞要均勻，沒有死角(保證預(yù)張力的均勻傳遞和相對準確的切膜，既能保證張拉膜結(jié)構(gòu)車棚的穩(wěn)妥，又是去除褶皺的可靠手段)。
2.受力部位的力值不宜過大，應(yīng)根據(jù)施力位置確定。在地面可以較大，在高空和工作面狹窄位置可以較小，否則設(shè)備難以施工。如果力太集中，也會導(dǎo)致傳力不均勻。
3.整個張拉膜結(jié)構(gòu)車棚體系安裝方便。成品膜單元比預(yù)張力下的膜單元小，在應(yīng)用預(yù)張力方案時須考慮這一因素造成的安裝難度。
4.膜結(jié)構(gòu)車棚有良好的工作面，掌握施力機的人員易于操作。
5.應(yīng)為預(yù)張力調(diào)整適當預(yù)留位移余量。
雖然張拉膜結(jié)構(gòu)車棚施加預(yù)張力很重要，但我們的工程環(huán)境須得到很好的控制，這樣我們的施工穩(wěn)妥才能得到很大的保證。預(yù)張力的存在為張拉膜結(jié)構(gòu)提供了可靠是保障，因此在施工過程中有必要特別注意上述問題。
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